動力電池（電芯/BMS/PACK）失效模式

? ? ?最近學到一個新概念：魯棒性Robustness. 在異常和危險情況下系統生存的能力。舉個例子，很多成熟IT公司都有一個做法，就是自己云建立模擬攻擊，來測試自己的系統。像軟件輸入錯誤，磁盤故障，網絡過載，遭遇攻擊的情況下，不死機，不崩潰

四、智能軟件保護板防打火問題

BMS先進行喚醒，喚醒之后再開啟預充回路，最后打開主回路，這樣才可以徹底避免打火

三、兩輪車換電BMS行業常見問題

兩輪車換電BMS行業常見問題：1）充電匹配，2）端子燒蝕，3）SOC跳變

二、換電BMS的基本要求與功能特點

換電電池管理系統BMS的基本要求與功能特點

一、電池管理系統BMS概述及分類

電池管理系統的一個概述和分類。    鋰電池和鉛酸電池相比，鋰電池的性能特點決定了它不可以過充、過放、過溫、過流、短路等特點。所以為保證鋰電池高安全長壽命的運行，為保證電池高安全、長壽命工作，采用電子（和）電氣元件設計成電路對電池的電

共享時代的換電業務電買賣

電能買賣：拓撲結構、換電業務和服務場景。

危包證詳解

? ? ? ?出口危險品時如果沒有危包證，在港監改為海事申報就放行不了，柜子就上不了船。那么危包證在哪里辦理？危包證辦理流程和費用是什么？別擔心，小編將在本文詳細介紹。?危包證理論上是那些有在商檢(現海關）注冊過的包裝產品公

淺析鋰電池保護板（BMS）系統設計思路之二

鋰電池保護板（BMS）系統設計思路

淺析鋰電池保護板（BMS）系統設計思路之一

鋰電池保護板（BMS）系統設計思路

如何建立一個關于BMS的框架性概念

BMS電池管理系統，核心就在管理二字。既然是一個系統性的認知，那么就從硬件架構、軟件架構兩方面來認識BMS。第一步，認識電池管理系統的硬件架構。1.1主板，作為BMS的大腦，會收集來自各個從板（通常叫LCU）的采樣信息，通過低壓電氣接口與整車進行通訊，控制

站在現在看未來： 如何選擇冷鏈叉車

? ? ? 新冠疫情給全世界人們的日常生活帶來了諸多不便，其生活方式、購物習慣也都發生了翻天覆地的變化，同時，也為生鮮電商行業創造了特殊的發展機遇。各大生鮮電商平臺2020年業務規模均呈現井噴式增長，由于冷鏈食品本身屬生鮮類產品，不易保

Tesla的解題思路

他人之石，可以攻玉。我們希望從特斯拉的Elon Musk學到一些有用的東西。他為什么能夠做出像Tesla Model S這樣顛覆傳統電動汽車的極致產品？閃光的是他解決問題的思路。一般的產品經理，非常熟悉了歸納和類比的產品思維。創新的方式往往類比市面上現有的一些產

AGV豐富了物流應用市場

AGV是什么無人搬運車(Automated Guided Vehicle，簡稱AGV)，指裝備有電磁或光學等自動導引裝置，能夠沿規定的導引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸車，工業應用中不需駕駛員的搬運車，以可充電之蓄電池為其動力來源。AGV現狀AGV作為智能化、自動

儲能BMS存在問題和發展趨勢

? ? 目前儲能BMS存在很多的問題：據介紹，我國儲能BMS起步較晚，標準尚不完善。雖然已有了框架性標準，但控制策略沒有統一標準。至今，各家對高壓箱的要求不一樣，儲能線束也不統一，這導致了儲能系統安裝調試成本高、故障多、運維難。?據透露

儲能BMS和汽車BMS區別

在儲能控制系統中，儲能單元就是電池。決策管理是EMS，是儲能能量的管理系統；PCS是執行機構，執行充電或放電，充多少功率，或者是放多少功率；BMS是感知的角色，也就是感知電池的狀態，管理電池。這是常規電池管理系統BMS的描述，采用一定的電路和程序測量電

鋰電池PACK中BMS電池管理系統系統為什么這么重要

? ? BMS就是Battery Management System，中文是電池管理系統，一般針對動力電池組，很多電芯串并的情況來說的。BMS的作用是保護電池安全，延長電池使用壽命，實時監測電池狀態并把電池情況告訴給上位機系統。為什么BMS才是動力電池PACK廠的核心競爭力？

4G DTU 通訊 模塊

4G模塊 萬物互聯 節約人力物力 降低成本

鋰電池保護板

今天要聊的是：電池保護板是什么？為什么要用保護板？如何選擇板子？成品鋰電池組成主要有兩大部分，鋰電池芯和保護板。保護板通常包括控制IC、MOS開關、電阻、電容及輔助器件NTC、ID存儲器等鋰電池保護板作用是保護電池不過放、不過充、不過流，輸出短路保護

鋰電池的老化

? ? ?? ? ? 老化一般就是指電池裝配注液完成后第一次充電化成后的放置，可以有常溫老化也可有高溫老化，其實原理差不多，一個原因是為了讓電解液充分得浸潤，另外一個是是正負極活物質中的某些活躍成分通過一定的反應失活，使得

蓄電池故障引發火災

   2005年5月1日，某省網通分公司一接入網機房發生火災事故，燒毀蓄電池組及其附近的電纜、入戶木門、空調等物品，造成該接入網實裝機465戶及數據20線的通信全部中斷（用戶主要為企業用戶）。故障歷時17小時35分。當晚18：05分左右，該省分公司網管